A pergunta que mais recebo é sobre o número da tabela, como se ele fosse o preço. Ele é uma média nacional por modelo, ano e versão, e média é justamente o que apaga a diferença entre um carro bem cuidado e outro que rodou o dobro.
Quando avalio um veículo, os primeiros dados que peço não são o modelo e o ano: são a versão registrada, a quilometragem e o histórico. É onde a diferença aparece. Carro com passagem por leilão negocia bem abaixo, e isso não se recupera, porque o próximo comprador também vai verificar.
Quem vende sem saber disso corre dois riscos opostos: pedir demais e encalhar, ou pedir de menos e vender em três dias sem entender por que foi tão fácil. Os dois custam dinheiro, e os dois se evitam com informação que está disponível, como mostra avaliar para vender.